eINS S&C
도심 지역에서 교통 혼잡도가 높은 시간대의 차량 공유 정책 수립 근거 마련
GIS + 객체 모델 + 교통 시뮬레이션 모델
다양한 공유 정책에 따른 출발지에서 목적지 까지 평균 도착 시간